Misión de la NASA enviar aviones no tripulados sobre huracanes este año

 A partir de este verano y durante los próximos años, NASA enviará aviones no tripulados apodado “sentinels de tormenta severa” por encima de cielos tormentosos para ayudar a los investigadores y analistas descubrir información acerca de la formación de huracanes y los cambios de intensidad.

Varios centros de la NASA están uniendo federal y cambian de socios de Universitario en el huracán y la severa tormenta Sentinel (HS3) misión Aerotransportada dirigido a investigar los procesos que subyacen a la intensidad y la formación de huracanes en la cuenca del Océano Atlántico.


Centinelas no tripulados de la NASA se volaron autónomamente. La NASA Global Hawk es apropiado para las investigaciones de huracán porque pueden over-fly huracanes en altitudes superiores a 60.000 pies con duraciones de vuelo de hasta 28 horas – algo pilotado aviones encontraría casi imposible hacerlo. Globales Hawks fueron usados en la misión del huracán de Génesis y procesos de intensificación rápida (GRIP) de 2010 del organismo y la misión de Ciencia Ambiental Global Hawk Pacífico (GloPac).


“Intensidad de huracán puede ser muy difícil predecir debido a una insuficiente comprensión de cómo las nubes y los patrones de viento dentro de una tormenta interactúan con el entorno de la tormenta. HS3 pretende mejorar nuestra comprensión de estos procesos mediante el aprovechamiento de las capacidades de vigilancia de los Global Hawk junto con las mediciones de un conjunto de instrumentos avanzados,”dijo Scott Braun, investigador principal de la misión de HS3 y meteorólogo de investigación en Goddard Space Flight Center la NASA en Greenbelt, MD.


HS3 utilizará dos aviones Global Hawk y seis diferentes instrumentos este verano, volando desde una base de operaciones en las instalaciones de vuelo Wallops en Virginia.


“Un avión muestra el entorno de las tormentas mientras el otro medirá ojo y rainband vientos y precipitaciones”, dijo Braun. HS3 examinará el entorno a gran escala que las tormentas tropicales se forman en y desplazarse y cómo ese entorno afecta el funcionamiento interno de las tormentas.


HS3 abordará el controvertido papel de la capa de aire sahariano caliente, seco y polvoriento en la intensificación y la formación de la tormenta tropical. Estudios anteriores han sugerido que la capa de aire saharauis pueden tanto favorecer o suprimir la intensificación. Además, HS3 examinará la medida en que convección en la región interior núcleos de tormentas es un impulsor clave del cambio de intensidad o simplemente una respuesta a las tormentas encontrar favorables fuentes de energía.


El logotipo de la misión para el huracán y la severa tormenta Sentinel (HS3) misión Aerotransportada. HS3 investigará los procesos que subyacen a la formación de huracanes y la intensidad cambia en la cuenca del Océano Atlántico.


(Foto: NASA)


La misión de HS3 operará durante partes de las temporadas de huracanes en el Atlántico, que van desde el 1 de junio al 30 de noviembre. La misión de 2012 se ejecutará desde finales de agosto hasta principios de octubre.


Los instrumentos para montarse en el avión Global Hawk que examinará el entorno de las tormentas incluyen la exploración alta resolución interferómetro Sounder (S-su), el avanzado Vertical atmosférica perfiles de sistema (AVAPS) también conocido como sondas y la nube física Lidar (CPL). El experimento de tecnología Lidar (TWiLiTE) de viento troposférico viento Doppler lidar probablemente volarán en la misión de 2013.


Otro conjunto de instrumentos volarán en el Global Hawk, centrándose en la región interna de las tormentas. Los instrumentos incluyen la altitud Imaging viento y lluvia Airborne Profiler (HIWRAP) emplazado análisis radar Doppler, el radiómetro interferométrico de multifrecuencia de Hurricane Imaging Radiometer (HIRAD) y el microondas de altitud monolíticos de microondas circuito integrado sonda radiómetro (HAMSR) más sólido. La mayoría de estos instrumentos representan avanzada tecnología desarrollada por la NASA, que en algunos casos son precursores de los sensores del futuro satélite.


Aviones de la NASA Ciencia misión dirección Global Hawk desplegará a Wallops Flight Facility desde su base en Dryden Flight Research Center la NASA de Edwards Air Force Base, Calif.


“HS3 marca la primera vez que Global Hawks la NASA desplegará lejos de Dryden para una misión, potencialmente marcando el comienzo de una época en que se operan regularmente desde la rampa,” dijo Paul Newman, científico atmosférico en investigador Goddard de la NASA y adjunto de la misión de HS3.


Dirección de misión de ciencia de la NASA en Washington está estableciendo un centro de operaciones de Global Hawk para las operaciones de la ciencia de rampa… “Con los Global Hawks en Dryden de la NASA en California, NASA Wallops se convertirá en el centro de Ciencias de ‘Global Hawk – oriental’”, dijo Newman.


De cohetes estudiar la atmósfera superior a aviones no tripulados sobre huracanes, Wallops Flight Facility la NASA está convirtiendo en un lugar muy concurrido para la ciencia. Rampa es uno de varios centros de la NASA con la misión de HS3. Otros incluyen Goddard, Dryden, Ames Research Center, Marshall Space Flight Center y el laboratorio de propulsión a chorro.


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